頂壓力 鼓干勁 抓轉型 促發(fā)展

南運集團召開五屆四次股東（持股會理事）大會

王希平董事長主持會議并作工作報告

  王希平董事長主持會議并作工作報告

1月20日，南運集團在南充天來大酒店召開五屆四次股東（持股會理事）大會，自然人股東、持股會理事參加會議，不是持股會理事的各基層單位黨政一把手、總部處室負責人列席會議。集團公司董事長王希平主持大會，并作董事會2016年度工作報告。大會聽取了董事、副總經理曹尚文代表董事會報告的南運集團2016年度財務決算及財務計劃完成情況和向大會提交的《集團公司2017年財務計劃議案》及說明。聽取了董事、副總經理陳正勇代表董事會報告的全司2016年站場項目推進情況及2017年項目建設投資計劃和向大會提交的《關于投資建設火車北站配套汽車站的議案》及說明。經分組認真討論醞釀，大會審議通過了董事會2016年度工作報告和《集團公司2017年財務計劃議案》與《關于投資建設火車北站配套汽車站的議案》。

王希平代表董事會向大會作了題為《頂壓力 鼓干勁抓轉型促發(fā)展》的2016年工作報告。王希平在講話中指出，2016年，董事會先后召開了五屆二次、三次股東大會，宣講黨和國家各項方針政策，分析企業(yè)發(fā)展遇到的問題和矛盾，在火車、網約車、私家車、黑車猖獗，全司客運量、旅客周轉量、營業(yè)收入、上繳稅金、實現(xiàn)利潤下滑的嚴峻形勢面前，深入探討如何確定轉型發(fā)展的目標、思路、策略。制定措施、落實責任，出臺各個標段的時刻表，實行轉型發(fā)展“掛圖作戰(zhàn)”。通過專門召開方案評審通報會，對優(yōu)秀方案進行獎勵，對差的單位提出了嚴肅認真的幫教促進，使調結構、轉思路、活經營深入人心。同時，召開了國道212線相關客運班線調整轉型專題會議，作出《關于全司統(tǒng)一消化部分現(xiàn)有運力的決定》。并在營山召開了深化經營轉型發(fā)展工作推進會，通過對營山分公司駕校和營山汽車客運站遷建工程項目施工現(xiàn)場的參觀，聽取了各分公司領導就如何用好政策、理順關系、協(xié)調配合上加強自我監(jiān)督、自我約束、規(guī)范運作的經驗和教訓。對進一步深化主業(yè)經營、拉動其他產業(yè)、深挖資產潛力作了安排部署。通過一系列行之有效的舉措，使傳統(tǒng)經營保持了相對穩(wěn)定，農村客運、城鄉(xiāng)公交、汽車租賃、資源配置上有所發(fā)展；在縮減基本建設項目投資、集中財力物力保重點建設等方面有了長足的進步，為持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。各項經濟指標完成情況較好。員工收入、股本金分紅保持穩(wěn)定。安全生產形勢平穩(wěn)。進一步完善了我司“營改增”會計核算，切實規(guī)避涉稅風險。

王董事長強調，針對客運市場的變化及營運管理工作中存在的問題，各級領導班子必須振作精神，以對企業(yè)、對股民和員工高度負責的態(tài)度，集中精力在抓管理、想辦法、見實效，拓展經營渠道上下功夫。要對本單位班線經營情況進行逐一清理，掌握準確的經營數(shù)據，對已經實行公司化經營的班線要納入規(guī)劃進行改造，對能夠提高管理費用的班線要調整。充分利用好線路，壓縮無效益，前景不看好的線路。在搞好傳統(tǒng)經營的同時，利用互聯(lián)網平臺在中長途客運班線中實施差異化、個性化的“門到門”的服務模式和推行景點直通車、網約包租車等不同于傳統(tǒng)的道路運輸創(chuàng)新服務。積極推廣站間互售和“電子客票”的應用，增加售票渠道和旅客進站便利性。充分利用和擴大車站功能，創(chuàng)新適應市場的營銷模式，重在旅游、包車、租賃、廠校通勤車和政府用車、社會商務用車進行細化，落實責任，主動出擊。采取有效措施促使政府及行業(yè)主管部門推動城鄉(xiāng)客運公交化一體改造工作進程。加大營銷力度， 進一步充分利用車站和商用門面，靈活采取租賃、承包、聯(lián)營方式搞活銷售業(yè)務，增加收入。

王董事長要求，毫不松懈、繼續(xù)強化安全管理。一崗雙責是貫穿安全生產全過程的出發(fā)點和歸宿，絕不允許有任何疏漏。尤其是一線安全管理員，必須強化安全生產知識更新，積極掌握新的安全生產政策法規(guī)。有針對性的結合本單位實際，認真開展隱患排查治理，從查思想和責任心入手，將安全檢查深入到生產經營管理的每一個環(huán)節(jié)，將責任落實到負責部門和人員。對違法安裝使用GPS干擾器的車輛，保持零容忍的高壓態(tài)勢，一經查實，對實施了違法行為車輛應堅決停運，處以重罰，甚至清洗出局。要切實加強對交通事故的善后處理。

王董事長要求，站場建設必須堅持精打細算。集團公司基本建設任務重、資金壓力大。積極想辦法籌措資金，管好用活每一筆支出尤為重要。要適時關注和跟進指導閬中汽車站、營山汽車站、南部汽車站、西門汽車站遷建工程相關工作，并對工程進度、質量按合同約定嚴格按規(guī)劃設計要求對施工單位、監(jiān)理單位實行跟蹤監(jiān)督，并作好業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字的工作日志，建好問題處理結論檔案。指導集團公司駕校、儀隴鴻德駕校、營山駕校的施工建設工作。高度重視雄風運業(yè)公司火車北站配套汽車站遷建工程立項前期準備工作。

王董事長指出，財務工作重在高效精細。要加大充實財務、審計人員的力度，積極培養(yǎng)和選拔審計專職人員，加強會計核算培訓，進一步加強企業(yè)資金管理，統(tǒng)籌調度基層單位富裕資金，提高資金使用效率，繼續(xù)堅持鼓勵各分子公司控制借款、清收欠款，積極償還在集團公司的借、欠款，共同籌集站點建設所需資金，支撐企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展。

王董事長強調，要把改革重點放在勞動人事、機構設置和以實績定獎懲上，建立有效的獎懲激勵機制，切實改變機構臃腫、人浮于事、辦事拖沓的現(xiàn)狀。進一步完善基層考核體系，給想干事、敢干事、干大事的同志創(chuàng)造條件，使公司在人才結構、辦事效率上，實現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展，保持純凈良好的組織機構生態(tài)和經營發(fā)展生態(tài)，促進企業(yè)長治久安和持續(xù)發(fā)展。

 最后，王董事長指出，天上不會掉餡餅，沒有艱辛的付出，就沒有豐厚的回報。在新的一年里，我們要不忘初心，進一步創(chuàng)新工作理念，在抓好營運、安全、財務和基本建設的同時，要進一步解放思想，全面提升適應發(fā)展和防范各類風險能力，以我們的作為，體現(xiàn)出欲火重生、鳳凰涅槃的信心和價值取向。展現(xiàn)“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”的壯麗畫卷，闖過激流險灘，迎來我司在新的歷史條件下第二次創(chuàng)新發(fā)展的春天。

                            （黨辦）