“六大板塊”排名獎懲促轉型 “四穩(wěn)四�！睉兘饫ёV新篇

集團公司隆重召開七屆十次股東（持股會理事）暨

七屆四次職工代表大會

董事長王希平主持會議并作工作報告

9月10日，南運集團第七屆十次股東（持股會理事）暨七屆四次職工代表大會在南運集團汽車駕駛考訓基地隆重召開。自然人股東、集團公司第七屆員工持股會理事會理事、第七屆職工代表出席會議。不是持股會理事和職工代表的各單位黨政一把手、總部處室負責人列席會議。本次大會是公司轉型發(fā)展、承上啟下，堅定信心、振奮精神的一次重要會議，也是一次凝心聚力、催人奮進、深化改革、拼搏創(chuàng)新的大會。大會由董事長、總經理、黨委書記王希平主持。

王希平代表董事會向大會作《砥礪深耕謀發(fā)展  奮楫篤行正當時---南運集團第七屆董事會工作報告》。王希平在報告中著重指出，本屆董事會任期是南運集團在發(fā)展進程中面臨風險、挑戰(zhàn)和考驗最多的三年。公司全體董事切實履行《公司法》和《公司章程》所賦予的職責，認真執(zhí)行董事會和股東大會重大事項的決策原則、決策程序及表決程序，積極推進各項決議的貫徹落實，誠實守信，勤勉盡職，團結奮斗，銳意進取，以科學、嚴謹、審慎、客觀的工作態(tài)度，自覺參與各項重大事件的決策過程，努力維護公司及全體股東的合法權益。在史無前例的嚴峻經營困境考驗面前，全面推進重點項目和重點工作的落實，在深耕客運主業(yè)、推動轉型升級、確保安全生產、積極破解融資難題等方面狠下功夫，研究部署企業(yè)轉型升級“六大板塊”排名獎懲、閑置資產處置、機關中層作風整頓、調整優(yōu)先股分紅、交郵合作、資源整合、公司章程修訂、中高層退休（卸職）按比例減持股份等符合企業(yè)發(fā)展利益的重大決策和措施方案，形成高效的組織領導體系和統籌協調的資源配置模式，一以貫之的抓好重大事項頂層設計和實現路徑，勝利實現了企業(yè)“四穩(wěn)四�！钡膴^斗目標。集團公司再次獲評“四川省誠信企業(yè)”、“中國道路運輸百強誠信企業(yè)”稱號，排名第45位等殊榮。

一是全面完成經營目標，股東員工收益保持穩(wěn)定。雖然面臨疫情巨大沖擊和客運持續(xù)下滑，但通過全司共同努力，股東分紅、員工收入保持穩(wěn)定，“五險一金”足額繳納，員工福利保障有序。

二是攻堅克難求突破，奮力抓好客運經營。認真抓好新冠疫情防控工作。著力投身抗疫、成都大運會等應急運輸任務。全面保障務工人員返鄉(xiāng)返崗。全力穩(wěn)定客運主業(yè)經營效益。力保公司化經營效益。不斷促進“金通工程”發(fā)展。極力新增客運班線。深化應用智能技術管理手段。有效促進非法營運打擊力度。加強規(guī)范超長客運接駁運輸。不斷深化服務質量管理水平。

三是深耕主業(yè)促轉型，改革攻堅縱深發(fā)展。對涉及企業(yè)轉型升級的定制客運、汽車站轉型、新能源汽車及充電樁、旅游（研學）包車、公商務租賃用車和旅行社業(yè)務“六大板塊”進行打榜排名，逗硬獎懲。

持續(xù)推動定制客運健康發(fā)展。全司所有有車單位均已開展定制客運業(yè)務，定制客運線路發(fā)展至47條，較上一屆新增線路36條；定制客運車輛達276輛，較上一屆新增車輛181輛。2021年至2024年6月，我司已加入“南運出行”平臺的定制客運線路累計運送旅客131.78萬人次，實現營運收入8758.42萬元，“南運出行”微信公眾號及小程序關注和使用人數超過63萬人。

車站轉型優(yōu)勢資源融合互補。各車站及時調整存量與增量關系，充分盤活站房資源，加緊處置閑置資產，不斷提高有效資產租賃率�！敖簧锑]供”融合發(fā)展，增加倉儲、分揀、配送等貨運物流快遞功能。營山樞紐站功能擴展（改造）-農村小件貨物配送中心及充電站項目，其中的充電樁項目、閬中分公司與閬中郵政公司合作快遞分揀中心項目、蓬安分公司引進中通快遞公司項目、高坪汽車站打造高坪旅游集散中心項目均已竣工投入使用。儀隴分公司完成了將原金城車站整體搬遷至修理廠，原金城車站納入商業(yè)化改造并已投入使用。鴻德駕校完成學員公寓引入政府保障性住房項目。積極爭取了項目的財政補助資金及獎勵資金。

新能源超前布局。集團公司現已有新能源車輛448輛。三年來，新建充電站9座、擴容1座，購置充電樁78臺，總投資482.6萬元。截止2023年底集團在營充電站22座，期間營業(yè)收入約2175萬元，凈收益約628萬元。

搶抓駕培市場份額。推動旅游等客運業(yè)務發(fā)展，增強產業(yè)延伸性。大力促進各分（子）公司包車（旅游）及相關產業(yè)的發(fā)展，全力以赴拓展公務用車業(yè)務，加快旅游市場基礎布局，積極拓展廠校用車服務。

整頓作風，完善制度保障。在2022年作出了機關作風整頓和公務車改革等重大決策部署，實行總部中層管理人員年度考核末位淘汰制和取消領導上下班公車接送。對公司機關中層領導干部進行民主測評，排名最后一位的予以免職，排名倒數二、三位的，實行半年期黃牌警告，罰扣崗位工資。

整合資源，改革用人機制，降本增效。2023年對旅游汽車分公司（含鴻運出租公司）與鴻運實業(yè)分公司采用“一套人馬、兩塊牌子”的經營管理模式整體合并，效果較好。先后對新順慶分公司、新鴻運實業(yè)分公司、儀隴分公司實行目標考核，分公司經理采取公開競聘的方式產生，競聘人以其所持有的南運集團股份作質押，制作競聘標書，競聘者主要針對分公司組織構架、富余人員分流、營運模式等擬完成考核目標制定方案參與公開競聘。同時由經理負責，層層雙向選撥分公司人員。同時，加大企業(yè)資產盤活力度，鞏固物業(yè)資產租賃效益水平。

四是堅持不懈抓安全，全面筑牢安全防線。安全持續(xù)穩(wěn)定，頻次指標有所下降。立足強基固本，職工安全素質與時俱進。著力完善制度，安全建章立制卓有成效。聚力隱患排查，健全風險管控長效機制。發(fā)力動態(tài)監(jiān)控，提升車輛科技管控能力。傾力車輛保險，鑄牢安全防護之堤。上下齊心協力，安全榮譽碩果累累。

五是強化監(jiān)管促規(guī)范，財務措施積極有力。完善相關科目、規(guī)范核算辦法。積極拓寬融資渠道。認真進行稅收籌劃。及時支付股份回購資金。加強審計工作，對發(fā)現的管理漏洞和稅務風險及時進行了完善和規(guī)避。

王希平指出，大勢如潮，歲月不居。本屆任期是企業(yè)經營異常艱難的三年，現實的經營環(huán)境和發(fā)展走勢給我們帶來深深的撞擊。面對激烈的市場經濟競爭，南運人作為走在道路客運行業(yè)時代前列的“趕考人”，一直在不斷診視自己，在驚濤駭浪中勇立潮頭、砥礪前行，用行動踐行使命，用實干推動轉型，用奮斗書寫擔當，以狹路相逢勇者勝的亮劍精神，想方設法尋找拯救自己沖破重圍的好辦法，三年來，在推動高質量發(fā)展中架梁立柱、拔節(jié)起勢，綜合實力顯著提升。在肯定成績的同時，我們應清醒看到企業(yè)還存在的一些主要問題。因此，我們一定要直面問題，采取更有力措施，認真加以解決。

王希平要求，全司員工特別是主要領導更要有擔當意識和責任意識，嚴實履責、嚴守規(guī)矩、嚴格監(jiān)管、嚴肅風氣、時刻保持清醒頭腦，當先鋒、做表率，用心想事、用心謀事、用心做事，帶領廣大員工增強志氣、骨氣、底氣，上下聯動、攜手并進，共同下好轉型升級發(fā)展這盤大棋。通過改革突圍，實現發(fā)展破局，開創(chuàng)企業(yè)高質量發(fā)展新未來。

王希平強調，中流擊水，奮楫者定當勇立潮頭；征程萬里，實干者方能開創(chuàng)未來！當前我們面臨的形勢是嚴峻的、任務是艱巨的。站在新的轉折點，我們要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，南運人更要做引領時代潮頭的“創(chuàng)業(yè)者”，我們堅信，在集團公司董事會的堅強領導下，全司員工堅定發(fā)展信心和改革決心，以百倍的信心、超常的勇氣、扎實的工作，同心同德、同向同夢、同力同行，在所有南運人的共同努力下，賡續(xù)前行，奮楫爭先，高質量完成生產經營任務，南運集團將全面開啟公司高質量發(fā)展新征程！

隨后，與會代表聽取了監(jiān)事會主席胡仕杰代表監(jiān)事會向大會作《南運集團第七屆監(jiān)事會工作報告》；董事、持股會理事長鮮志強向大會作《南運集團第七屆員工持股會理事會暨職工代表大會工作報告》，向大會提交《南運集團第八屆員工持股會理事會理事選舉辦法》和《南運集團第八屆職工代表大會代表選舉辦法》并作說明。

參加大會的股東代表和職工代表在經過充分討論審議后，按照法定程序，分別以舉手表決方式通過了上述工作報告和選舉辦法。接著，鮮志強對第八屆員工持股會理事會和第八屆職代會換屆選舉工作作了具體安排。

在大會圓滿完成各項議程后，王希平講話指出，本屆董事會是改制21年來遭遇阻力最大、矛盾最為集中的一屆，盡管如此，董事會仍然堅定步伐，不忘初心，披荊斬棘，迎難而上。在此，對全司股東代表及廣大員工表示由衷的感激。同時，他要求全司各單位和廣大員工，認真貫徹落實七屆十次股東（持股會理事）暨七屆四次職工代表大會會議精神，上下團結一心，扎實做好各項換屆選舉工作。他號召大家以更堅定的決心，更有力的行動，更實在的舉措，共同打贏這場企業(yè)轉型升級發(fā)展攻堅戰(zhàn)。

                   （經辦）