絕不讓“帶病”客車出站

——記“四川省道路運(yùn)輸‘安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’崗位優(yōu)秀服務(wù)人員”劉興華

劉興華仔細(xì)例檢客運(yùn)車輛

劉興華檢查車載安全錘

劉興華是南充市城北汽車客運(yùn)站安全例檢組長，近日，他被四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局表彰為“四川省道路運(yùn)輸‘安全誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)’崗位優(yōu)秀服務(wù)人員”。

為搞好例檢花功夫

劉興華深知安全例檢員這個(gè)崗位在車站安全生產(chǎn)工作中的重要性，和“安全責(zé)任重于泰山”這句話所包含的深刻含義。同時(shí)，也深知自己肩上的責(zé)任和重?fù)?dān)。這種責(zé)任感和使命感的雙重驅(qū)使，給他的工作增添了無窮的動(dòng)力。身為車站例檢組長的他，一直十分注重抓好班組例檢員的安全教育。一是充分利用班前會(huì)、班中會(huì)學(xué)習(xí)例檢規(guī)章制度。二是以作業(yè)現(xiàn)場為陣地，以管理為重點(diǎn)，注重引導(dǎo)例檢員從思想上、從行為上提高控制不安全因素能力。三是狠抓習(xí)慣性違章的安全教育，在例檢實(shí)踐的基礎(chǔ)上通過談心、討論、交流，讓例檢員明白車輛技術(shù)狀況的隱患是什么、后果是什么，如何檢查識別隱患，增強(qiáng)排查安全隱患和防范事故發(fā)生的責(zé)任意識。在積極參加南運(yùn)集團(tuán)和車站的安全知識培訓(xùn)中，他引領(lǐng)班組例檢員樹立了良好的崗位安全意識和安全本質(zhì)觀。

敢為駕駛員亮紅燈

“認(rèn)真”二字是他的最大特點(diǎn)，崗位中嚴(yán)把安全關(guān)是他的優(yōu)良作風(fēng)，讓大家深同感受，他“每天都是帶著安全意識在上崗”。談起從事例檢工作30年，劉興華說，最主要的就是要敢于為駕駛員亮紅燈，給駕駛員誡勉和尊重，既不故意刁難駕駛人員，又不放過任何事故隱患的蛛絲馬跡，面對車主的游說和說情，要敢于堅(jiān)持原則，照章辦事，鐵面無私，不徇私情。

在一次例檢中，一臺(tái)車輛前輪胎磨損嚴(yán)重，被限期整改，車主見好說不行，就威脅辱罵例檢人員，將辦公桌掀翻，并強(qiáng)行要求他出具車輛例檢合格單，但劉興華并未因此退縮而改變原則，而是繼續(xù)曉之以理，動(dòng)之以情，耐心細(xì)致的解釋其車輛隱患存在的危害性和嚴(yán)重后果；同時(shí)，列舉、分析了眾多以往的交通事故成因，最終讓車主認(rèn)識到了存在事故隱患的嚴(yán)重后果，并主動(dòng)向他承認(rèn)了錯(cuò)誤，迅速對隱患進(jìn)行了整改。

劉興華就是這樣始終以“杜絕責(zé)任事故、爭創(chuàng)安全崗位”為己任，努力消除參營車輛各種事故隱患，做到了絕不讓“帶病”車輛載客出站。

人在地溝下車在頭頂上

這是例檢員現(xiàn)實(shí)工作的真實(shí)寫照，因此，使他工作時(shí)不得不精力高度集中。不僅要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和判斷所檢查的應(yīng)班車輛出現(xiàn)的安全隱患和可能出現(xiàn)的影響安全行駛的故障，還要隨時(shí)注意自身的人身安全。劉興華每天上下例檢溝進(jìn)行車輛例檢約140余臺(tái)次，對每一臺(tái)車輛都嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》逐一對照檢查，起立、下蹲不下700次，對58歲的例檢員劉興華來說，體能受到極大考驗(yàn)，但他仍然用責(zé)任守護(hù)旅客的安全。2016年他帶領(lǐng)車站例檢組共檢查車輛49339臺(tái)次，查出隱患車輛52臺(tái)次，隱患率0.11%，整改率100%，被車站評為優(yōu)秀班組。劉興華個(gè)人在2013年榮獲南運(yùn)集團(tuán)“模范工會(huì)積極分子”、2014年榮獲“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、2015年榮獲“安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號。

劉興華說，身為一名共產(chǎn)黨員，自己將更加盡心盡力為車輛例檢做好服務(wù)工作，為車站的轉(zhuǎn)型發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。簡單的一番談話卻讓人看到了一個(gè)不簡單的劉興華。他始終微笑面對生活，對人真誠友善，工作以身作則，學(xué)習(xí)一絲不茍，他在車輛例檢這個(gè)貌似平凡普通的崗位上做出了不平凡的成績。

                     （羅雪 湯小蓉）