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        調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)   實施班線轉(zhuǎn)型 南運集團召開國道212線客運班線調(diào)整轉(zhuǎn)型專題會議
        [ 錄入者:admin | 時間:2016-06-18 09:07:08 | 作者: | 來源: | 瀏覽:3740次 ]



        調(diào)整車輛結(jié)構(gòu)   實施班線轉(zhuǎn)型


        南運集團召開國道212線客運班線調(diào)整轉(zhuǎn)型專題會議


             



                 王希平董事長到會作重要講話



          6月16日下午,南運集團召開國道212線相關(guān)客運班線調(diào)整轉(zhuǎn)型專題會議,南部分公司、閬中分公司、順慶分公司、嘉陵分公司、旅游分公司、南渝公司、城北汽車站、南充汽車客運站8個單位的行政一把手和分管經(jīng)營的副經(jīng)理、營運科科長,以及集團公司董事長王希平,副總經(jīng)理郭慶生、陳正勇、鄭永強和相關(guān)處室負(fù)責(zé)人參加會議。副總經(jīng)理郭慶生主持會議,王希平董事長作重要講話。

        閬中分公司經(jīng)理李德維、南部分公司經(jīng)理柴俊躍、順慶分公司經(jīng)理斯明堯、副經(jīng)理何敏、嘉陵分公司經(jīng)理羅平、副經(jīng)理王海清、旅游分公司經(jīng)理董斌、高速客運分公司副經(jīng)理任小平、城北汽車站副站長鄭永、南充汽車客運站站長韓明全分別就本單位212線經(jīng)營情況進行發(fā)言,提出本單位客運班線調(diào)整轉(zhuǎn)型實施方案,相關(guān)單位提出想法和意見,集團公司領(lǐng)導(dǎo)逐一給予點評,并共同討論后逐線形成決議。

        王希平董事講話說,第一、這次會議開得很好,我們共同面對蘭渝鐵路對企業(yè)的競爭,今天的這個會議是我們?nèi)绾纬鲋饕狻⑾朕k法,怎樣求突破的研討會,是經(jīng)驗交流會、是務(wù)實的,我們看到了有些單位的觀念轉(zhuǎn)變和積極的應(yīng)對。王董事長又再次強調(diào),當(dāng)前客運工作基本思路是:轉(zhuǎn)變觀念、調(diào)整結(jié)構(gòu)、整合資源、拓展業(yè)務(wù)、創(chuàng)新管理、改善服務(wù),并要求經(jīng)營生產(chǎn)部門必須圍繞這六個方面狠下功夫、大膽嘗試、力求突破。

        第二、蘭渝鐵路開通及“5.15”火車調(diào)圖動車開行后,我司各條與鐵路并行或途經(jīng)的省、市、縣際客運班線受到了不同程度的沖擊。特別是國道212線上公司化經(jīng)營的客運班線客流量下降情況尤為嚴(yán)重。迫使我們必須在班線轉(zhuǎn)型和車輛結(jié)構(gòu)上進行調(diào)整。針對國道212線受火車沖擊的公司化班線客運車輛為全資或合資購買車輛、經(jīng)營年限較短、還有近1000萬元的企業(yè)投資未收回的實際情況,集團公司要求各單位本著“全司一盤棋,共度難關(guān)”的思路,對單位規(guī)模小或需要消化車輛數(shù)較多、而本單位確實又不能自身消化的車輛,擬在全司范圍內(nèi)進行統(tǒng)一消化,以確保企業(yè)投資回籠。涉及到南部分公司、南部鴻程公司、順慶分公司、閬中分公司、旅游分公司、南渝(含快車)公司等6個單位13條客運班線的36臺客運車輛。同時,又在一定程度上確保班線轉(zhuǎn)型調(diào)整再投資的正常啟動。因此,各單位必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團公司《關(guān)于全司統(tǒng)一消化部分現(xiàn)有運力的決定》,各單位不得以任何借口推脫和推諉,如一經(jīng)發(fā)現(xiàn),集團公司將追究相關(guān)部門、單位主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

        第三、一定要加快實施內(nèi)部各站的聯(lián)網(wǎng)售票,旅客直通車要繼續(xù)開下去。這次省運管局王波局長從省交通運輸廳辦公室主任調(diào)整到省運管局當(dāng)局長,上午宣布,下午就到南運集團檢查,在這之前省上已經(jīng)安排暗查人員從成都坐的我們高速客運分公司的“南運高速”大巴,到了南充汽車客運站,暗查車站的“三品”安檢情況,又坐我們的免費直通車從南充汽車客運站到城北汽車站,隨后又買票到了西充汽車站,在與市政府通報中總體反映南運集團管理是規(guī)范的,沒有發(fā)現(xiàn)大的問題。特別肯定了我司的旅客免費直通車。

        第四、票價問題。關(guān)于票價問題,我們一定要好好的研究,這是與火車競爭的有利條件,旺季按旺季的票價賣,淡季按淡季的票價賣,這里涉及到政府和主管部門與兄弟公司業(yè)務(wù)由郭慶生副總經(jīng)理負(fù)責(zé)牽頭協(xié)調(diào),涉及到公司化經(jīng)營內(nèi)部協(xié)調(diào)、費用的調(diào)整等方面工作由陳正勇副總經(jīng)理負(fù)責(zé)牽頭,營運、安全、機務(wù)技術(shù)、財務(wù)等一定要圍繞基層服務(wù),為基層單位排憂解難。我在這里還要強調(diào)一點,就是重在落實,今天決定了該做的事情,不能等到明天,你有本事坐那個位子,就有本事把矛盾化解下來,不能只當(dāng)談?wù)劷常仨氁?/span>以對企業(yè)和股民高度責(zé)任感和超常的智慧與勇氣,認(rèn)真逗硬執(zhí)行落實,就能渡過難關(guān)。因此,成敗關(guān)鍵在于我們在座各位,只要我們有這種決心和信心,相信我們一定能夠戰(zhàn)勝困難,為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

                     (黨辦)


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