提升金通工程質(zhì)效水平  打造人民滿意鄉(xiāng)村客運

市交通運輸局副局長張世民（中）帶領(lǐng)相關(guān)部門人員觀摩學(xué)習(xí)營山分公司“金通工程”。

營山分公司經(jīng)理侯小康作“金通工程”工作匯報

4月23日，由營山縣交通運輸局承辦的“南充市2021年道路運輸工作會”在營山縣天勝大酒店隆重召開。參會的有南充市交通運輸局副局長張世民，南充市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長王紅兵，南充市交通運輸局副調(diào)研員劉炬，南充市交通運輸局運輸管理科科長王國強，南充市運管局副局長廖洪堯，南運集團董事長王希平以及各縣（市、區(qū)）交通運輸局、運管局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

營山分公司作為縣“金通工程”示范創(chuàng)建工作先進單位在營山汽車客運站接待了與會領(lǐng)導(dǎo)的觀摹學(xué)習(xí)，該分公司經(jīng)理侯小康就“金通工程”經(jīng)營管理作了相關(guān)匯報。金通工程既與脫貧攻堅,鄉(xiāng)村振興息息相關(guān)，也是建制村通客車可持續(xù)發(fā)展的重要保障，該司以高度的政治責(zé)任、社會責(zé)任，全力落實“金通工程”對我們運輸企業(yè)的要求。

一是認真落實“金通工程”規(guī)定。在縣交通運輸局、運管局的領(lǐng)導(dǎo)下推進完成了36個港灣站維修建設(shè)，645個招呼站（牌）制作安裝，269臺鄉(xiāng)村客運車輛標(biāo)志張貼，以及645個建制村運行線路和運力調(diào)配方案等工作，新投入小客車92輛。全縣53個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和645個建制村通達率100%，356個村達到每天通客車，289個從未開通的村達到每月逢場天場場必開，真正實現(xiàn)金通工程車輛“開得通、留得住、有效益、全覆蓋”。落實“四統(tǒng)一”標(biāo)識，即統(tǒng)一鄉(xiāng)村客運LOGO標(biāo)識；統(tǒng)一招呼站（牌）標(biāo)識；統(tǒng)一車輛標(biāo)識；統(tǒng)一從業(yè)人員標(biāo)識。切實加強“金通工程”車輛和駕駛員資質(zhì)審查，強化駕駛員安全學(xué)習(xí)教育、車輛技術(shù)維修管理、衛(wèi)星定位監(jiān)控管理、車輛保險管理、相關(guān)檔案管理等工作，全力打造統(tǒng)一規(guī)范、服務(wù)一流、管理高效，人民滿意的鄉(xiāng)村客運“金通工程”服務(wù)品牌。

二是用好用活財政補助資金。對全縣289個未通客車的冷僻建制村進行了實地考察，針對冷僻線路行駛里程長、道路狀況差、燃油消耗高、車輛磨損大、營運收入少的特殊性，制定掛鉤考核辦法，將保險費補貼資金和冷僻線路經(jīng)營性虧損補貼資金捆綁使用。補貼不搞大水漫灌，杜絕平均分配，根據(jù)建制村線路里程、道路狀況、實載效率、安全運行、車輛軌跡及駕駛員服務(wù)質(zhì)量等綜合情況，將“金通工程”補貼資金具體測算到每村每天標(biāo)準，單車補貼資金按每天的標(biāo)準進行掛鉤考核發(fā)放，按照“多跑多得，少跑少補，不跑不補”的原則，真正做到據(jù)實補貼。

三是疏堵結(jié)合消除安全隱患�！敖鹜üこ獭遍_通后，大幅擠壓了非法客運的市場空間，很大程度消除了安全隱患，保障了人民群眾生命財產(chǎn)安全，減少了政府打擊黑車的經(jīng)濟成本和安全壓力，也擴大了企業(yè)的經(jīng)營空間。

四是打造優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)品牌。方便群眾出行，確保乘車安全。積極協(xié)助縣交通運輸局、運管局完善安防設(shè)施設(shè)備，規(guī)范客運行為，努力維護全縣客運市場的良好秩序。嚴格要求駕駛?cè)藛T切實增強安全意識，自覺服從監(jiān)管，遵守法律法規(guī)，落實疫情防控措施，大力提升服務(wù)質(zhì)效，開通預(yù)約電話，對有特殊出行需求的旅客實行定點預(yù)約、包車服務(wù)，最大限度滿足群眾便利出行，不斷提升鄉(xiāng)村客運滿意度。

農(nóng)民群眾高興的說：“出家門，就坐小黃車，上街趕場都方便了！感謝黨和政府的關(guān)心，感謝南運集團的服務(wù)！”

                     （陳弘）